邻近地面建筑一体化地铁车站结构地震响应分析

• 作者: 韩学川 陶连金 安韶 张宇 史明
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 关键词: 一体化结构 地震响应 数值分析 空间效应 地铁车站结构 土-结构相互作用
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文|Articles
• 页码范围: 338-345
• 页数: 8页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文
• DOI: 10.11936/bjutxb2020100008

摘要

为了研究邻近地面建筑一体化地铁车站结构地震响应特性,基于ABAQUS软件建立了地铁地下车站-土-邻近地面建筑一体化结构大型三维有限元数值模型,利用典型的近、远场地震动记录,计算分析了邻近地面建筑一体化地铁车站结构的地震响应规律及空间效应.结果表明,邻近地面建筑一体化结构兼备地铁地下车站结构和地上结构2种结构特性,原有单体结构的动力特性和反应发生了改变;邻近地面建筑一体化结构受地震波频谱特性的影响显著,其中,体系基频附近能量分布相对集中的地震波能够对一体化地铁车站结构的地震响应产生显著的影响;邻近地面建筑一体化地铁车站结构具有明显的空间效应,应该按照空间问题进行一体化地铁车站结构的抗震计算;受地面建筑的影响,一体化地铁车站中柱出现了扭矩,在进行一体化车站结构中柱抗震设计时,应考虑轴力、剪力、弯矩和扭矩的共同作用.研究成果对该类结构的抗震设计与分析具有一定的参考意义.