奔驰GLA 8G-DCT400双离合器变速器新技术亮点

• 作者: 李宏
• 来源期刊: 汽车维修技师
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 技术公报
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-279X.2021.06.010

摘要

挡位数量的增加可将从动轮的速度微调到转速,同时考虑最佳工作范围,由此支持以效率和性能为导向的驾驶风格.此外,1挡至8挡比范围8.81为低速驾驶创造了条件,而不是使用挡位数较少或传动比范围较低的变速器,由此进一步降低损耗.除了提高驱动效率这一优点外,较低转速在噪音产生及震动响应方面也具有一定的优势.8G-DCT400双离合器变速器外观图如图1所示.