详解奔驰M274发动机涡轮增压异常原因及故障两例

• 作者: 刘勤中
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 维修技巧
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.07.008

摘要

奔驰上一代主流MRA后驱平台使用的是M274型直列4缸纵置发动机(图1),于2013年首先装配在E级车上(代号212),之后在北京奔驰发动机工厂生产,应用于国产C级、E级以及GLK、GLC等纵置布局的后驱及四驱车型上.其实际排量为1991mL(2.0L),根据调校不同分为低功率版和高功率版,最大功率分别为135kW和155kW,峰值扭矩分别为300N·m和350N·m.M274型发动机的亮点技术包括第三代Blue DIRECT缸内直喷技术、Camtronic可变气门升程技术、Lanchester兰彻斯特平衡轴、可变排量机油泵、以及低惯量涡轮增压技术.