阻尼环对固体火箭发动机热声振荡的影响

• 作者: 马宝印 李军伟 张海龙 赵桂琦 张智慧 席运志 王宁飞
• 来源期刊: 兵工学报
• 关键词: 固体火箭发动机 阻尼环 热声振荡 压力振荡模态
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 页码范围: 930-943
• 页数: 14页
• 分类号: V435+.12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2021.05.005

摘要

为了有效解决推进系统中热声压力振荡的危害问题,对热声压力振荡的抑制特性进行系统研究.基于固体火箭发动机设计一种平面火焰圆柱形燃烧室实验装置,根据此实验系统,开展阻尼环及其安装位置对热声压力振荡抑制影响的实验,并通过理论计算对实验规律进行了验证.结果显示:无阻尼环时燃烧室内激发出频率为115 Hz,振幅为119 dB的1阶压力振荡;安装阻尼环后使得1阶压力振荡幅值减小至81 dB,降低约32％,但同时也激发出较弱的高阶振荡;当阻尼环向燃烧室出口移动,1阶压力振荡幅值进一步减小,降低约13％,而高阶模态振荡幅值略有增加.理论计算结果与实验规律吻合较好,表明:阻尼环增加系统阻尼,从而有效抑制了热声压力振荡;且阻尼环靠近出口处阻尼更大,抑制效果更明显.