局部软岩偏压下隧道结构及钢拱架受力状态分析

• 作者: 王晓方 王剑非 陈俊涛
• 来源期刊: 公路交通技术
• 关键词: 公路隧道 软岩偏压 钢拱架 数值模拟 受力状态
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 89-94,100
• 页数: 7页
• 分类号: U459
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2021.02.015

摘要

为研究局部软岩偏压隧道施工中钢拱架实际的受力特征及变形状态,采用有限元建立三维地层-隧道模型,对隧道开挖过程中偏压隧道结构及钢拱架受力状态进行弹塑性模拟分析.在建模时,通过考虑钢拱架的实际截面尺寸及沿纵向的布置方式以准确模拟钢拱架的受力状态;在考虑隧道软岩偏压时,假定4种典型工况:均质地层无偏压、拱脚-边墙软岩偏压、边墙-拱腰软岩偏压及拱肩-拱顶软岩偏压等.基于数值计算结果,对钢拱架的应力分布、变形模式及内力,初期支护最大、最小主应力等进行分析.结果表明:不同工况下,钢拱架均处于受压状态,剪力最大区域主要分布在边墙和拱脚区域,为此建议加强边墙-拱脚区域的锚杆支护.