基于有限元分析变速箱壳体校核

• 作者: 吕昌 唐恒 杨宇
• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变速箱壳体 计算 轴承力
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺与设备
• 页码范围: 164-165
• 页数: 2页
• 分类号: U463
• 语种: 中文

摘要

为了满足变速箱壳体在不同档位下的设计要求,应用静力有限元方法对壳体强度进行校核.结果显示最大应力值出现在前进一档,大小为234.2MPa接近最大抗拉强度250MPa.改进后的变速箱壳体最大应力值为133.9MPa,满足使用要求.此外,本文建立了变速箱壳体有限元校核流程.虽然网格大小和边界条件仅适用该型号变速箱,但分析流程适用于任何变速箱壳体静强度校核.