分岔隧道过渡段施工结构稳定性分析

• 作者: 刘晓勇 胡强
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 分岔隧道 差异沉降 支护结构 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U455
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.03.023

摘要

为研究分岔隧道过渡段施工过程中的受力特性,以西南地区某山岭隧道为依托,通过三维有限元数值分析,研究在环形开挖预留核心土法(先行洞)及CD法(后行洞)组合施工情况下的分岔过渡段围岩形变规律和支护结构的力学特性,提出相应的处治建议.研究结果表明,相比后行洞CD法开挖,先行洞所采用的环形开挖预留核心土法对围岩扰动性较大,隧道左、右洞易出现差异沉降;极小净距段落的中夹岩柱厚度较薄,承载能力偏弱,施工过程中易出现净空收敛扩容现象;后行洞CD法在进行侧导洞临时支护拆除时易产生结构偏压荷载.