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摘要:
基于某湿式多片式离合器的实际结构与带排扭矩损失的产生机制,分析在正负转速差下油液对摩擦片油槽作用的不同以及对带排扭矩损失的影响,并通过仿真与试验获得正负转速差下带排扭矩损失的变化规律.仿真与试验结果表明:在负转速差下,由于摩擦片的转速较大,其油槽侧面产生的动压力也较大,带排扭矩损失也相比正转速差时要大.对离合器带排扭矩损失在正负转速差下对自动变速箱换挡过程换挡力的影响进行分析,发现负转速差下需要的换挡力比正转速差下的换挡力大,因此负转速差下有换挡困难的风险.
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文献信息
篇名 考虑正负转速差的湿式离合器带排扭矩损失研究
来源期刊 润滑与密封 学科
关键词 湿式离合器 带排扭矩 转速差 换挡过程 换挡力
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 开发应用|Application and Development
研究方向 页码范围 103-107,117
页数 6页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2021.05.017
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大16开
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46-57
1976
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