连续梁桥典型变形对轨道几何形位演变的影响

• 作者: 冯玉林 蒋丽忠 曾永平 周旺保 刘祥
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 关键词: 高速铁路 桥梁变形 映射解析模型 轨道几何形位 防控措施
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程|Bridge Engineering
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.01.016

摘要

研究目的:连续梁桥变形引起的轨道几何形位演变直接影响线路运营速度和行车安全.轨道几何形位演变的有效防控是保证轨道平顺性的核心关键.以考虑两侧简支梁引桥及路基影响的3跨连续梁桥为研究对象,基于作者已建立的连续梁桥典型变形引起轨道几何形位改变的映射解析计算模型,定量化研究桥墩沉降,梁端横、竖向转角及梁体横、竖向错台等典型变形对CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构轨道几何形位改变的影响,并提出钢轨变形防控措施. 研究结论:(1)钢轨变形量与连续梁桥变形幅值呈正比,具有明显"跟随性";(2)连续梁桥变形导致较大扣件力集中在梁缝处;(3)无论是桥墩沉降、梁端转角还是梁体错台,都会使在桥梁变形区域边界处的钢轨产生"上翘"的现象,且"上翘"值与桥梁变形幅值呈正相关,合理控制变形区域边界处的钢轨上翘,可保证线路高效安全运营;(4)本研究结论可为防治轨道几何形位演变提供理论依据.