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主动约束阻尼开口柱壳的NLMS反馈减振控制
主动约束阻尼开口柱壳的NLMS反馈减振控制
作者:
黄志丹
向楠
苏程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
开口柱壳
减振控制
NLMS算法
主动约束阻尼
摘要:
为缩减开口柱壳结构的振动,给出了一种局部主动约束阻尼(ALCD)敷设结构,并结合Lagrange方程和Sanders薄壳理论构建了压电耦合开口柱壳的动力学模型,根据推得的系统状态空间形式,应用归一化最小均方差自适应滤波算法(NLMS)和线性二次规划算法(LQR)设计了一种自适应反馈控制器,通过数值仿真研究了控制参数对开口柱壳中点动态特性和控制电压的影响.结果表明:NLMS反馈控制方法能在不同控制电压频率、滤波阶数和自适应步长下保证对开口柱壳减振的有效性;增加自适应步长和滤波阶数能进一步提高减振控制的响应速率,但会导致控制电压超调量增加,而取较大的滤波阶数和较高频率控制电压可以减小噪声扰动,增加控制系统的可靠性.
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文献信息
篇名
主动约束阻尼开口柱壳的NLMS反馈减振控制
来源期刊
应用数学和力学
学科
关键词
开口柱壳
减振控制
NLMS算法
主动约束阻尼
年,卷(期)
2021,(7)
所属期刊栏目
动力学及控制|Dynamics and Control
研究方向
页码范围
686-695
页数
10页
分类号
TB535|TH113
字数
语种
中文
DOI
10.21656/1000-0887.410312
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
开口柱壳
减振控制
NLMS算法
主动约束阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
主办单位:
重庆交通学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0887
CN:
50-1060/O3
开本:
16开
出版地:
重庆交通大学90号信箱
邮发代号:
78-21
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
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