进气道螺旋段关键结构参数多目标优化设计

• 作者: 张韦 解礼兵 陈朝辉 周马益 陈永 范吉文 陶丽
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 单螺旋进气道 螺旋段 涡流比 流量系数 多目标优化
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 页码范围: 337-344
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.03.005

摘要

采用气道稳流试验、CFD稳态模拟,结合多目标优化设计手段,研究YN柴油机单螺旋进气道螺旋段的最小截面积、蜗壳内半径、蜗壳外半径和螺旋室高度4个关键结构参数对气道流动特性的影响.结果表明:通过回归分析获得的近似数学模型,可实现气道结构参数与气道性能的正向定量研究;通过对原机气道螺旋段结构参数的多目标优化,可实现在流量系数小幅降低(0～3.98％)的条件下,涡流比的明显提高(9.3％～14.34％).