道路开口对临近交叉口交通安全的影响

• 作者: 张琦 陈红 周继彪 张敏 郭璘 杨仁法
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 关键词: 交通安全 道路开口 城市交叉口 事故修正系数 两阶段聚类算法(TSCA) 零膨胀负二项回归(ZINB)
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 土木工程|Civil Engineering
• 页码范围: 720-726,756
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2021.04.014

摘要

为了弥补道路开口对临近交叉口交通安全定量影响研究的不足,补充目前有关道路开口影响邻近交叉口的事故修正系数(CMF)评估的缺失,基于宁波市鄞州区事故坐标点云数据对道路开口影响邻近交叉口的CMF值进行有效评估.提出高效的CMF值评估方法,包括用于建立事故、交叉口及临近交叉口的道路开口三者相关性、适用于从规模事故点云数据中准确识别事故黑点的两阶段聚类算法(TSCA)和针对影响因素分析的零膨胀负二项分布回归(ZINB)模型.结果显示,TSCA算法能够根据60、70及80三种事故频数阈值,准确识别出24、16及10个交叉口事故黑点;利用ZINB模型对识别出的24、16及10个交叉口事故黑点的主要影响因素建模,计算出道路开口的CMF值分别达到1.17、1.19和1.20.研究表明,道路开口对临近交叉口安全的影响较明显,对高事故率黑点的影响更显著.