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摘要:
仪表着陆系统为航空器提供重要的进近引导,保证仪表着陆系统信号稳定、可靠,使航空器顺畅、平稳进近,对运行安全至关重要.在实际运行过程中,当航空器在进近过程中出现不稳定情况时,机组应做到及时通过管制员向设备运行保障单位进行反馈,设备运行保障单位应充分排查,尤其是当出现多机组反应的异常情况时,更应系统梳理、排查,确保运行安全.造成航空器进近不稳定的因素繁多,可能为发射信号幅度或相位异常、场地不符合要求、无线电干扰等原因导致空间信号结构异常,也可能是航空器错误截获信号.基于某机场多架次航班反映下滑信号"不稳"现象,剖析飞行程序、飞行操作等因素造成航空器过早截获下滑信号导致进近过程不稳定的情况,并提出相关改进方法和缓控措施.
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文献信息
篇名 航空器过早截获下滑信号导致进近过程不稳定问题的研究
来源期刊 现代导航 学科 航空航天
关键词 仪表着陆系统 飞行程序 下滑信号不稳定
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 430-433
页数 4页 分类号 V217
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7976.2021.06.008
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研究主题发展历程
节点文献
仪表着陆系统
飞行程序
下滑信号不稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1654
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