基于复杂网络的纽约轨道交通网络特性分析

• 作者: 李卫东 徐澍锟 王运明
• 来源期刊: 计算机与现代化
• 关键词: 轨道交通网络 复杂网络 加权网络模型 鲁棒性
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 算法设计与分析|DESIGN AND ANALYSIS OF ALGORITHM
• 页码范围: 94-99,116
• 页数: 7页
• 分类号: U231+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2475.2021.02.018

摘要

现有的轨道交通网络建模研究大多建立无权网络模型,不能很好地反映网络特征.本文以纽约轨道交通网络为研究对象,采用复杂网络理论和Space L方法,考虑到2个站点之间可能存在多条线路的情况,构建纽约轨道交通加权网络模型,利用复杂网络的相关特性指标分析纽约轨道交通网络的特性.与无权网络相比可知,纽约轨道交通加权网络的权重与拓扑具有一定的关联性,该网络同时具有小世界和无标度特性.并通过随机攻击及多种蓄意攻击策略研究纽约轨道交通网络的鲁棒性.