时间窗约束下的共享停车泊位动态分配模型

• 作者: 王韩麒
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 交通工程 动态分配模型 共享停车泊位 时间窗约束 匹配度算法
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程与交通运输管理
• 页码范围: 253-258
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.02.011

摘要

为了描述用户动态需求下的共享停车泊位分配方案,考虑用户预约时段的关联性及共享时段的时间窗约束,借鉴相似性算法中的重叠度及接近度,建立了预约时间及共享时段的匹配度算法,同时明确共享停车泊位的分配原则及优化原则,构建了时间窗约束下的共享停车泊位动态分配模型.根据算例结果,构建的分配模型能够根据用户的需求进行实时的动态优化,相比于根据用户申请时间的先后求解得到的分配方案,共享停车泊位动态分配模型可以将停车泊位的利用率由原先的69.4％ 提高至87.4％.结果表明,模型得到的分配方案在满足用户动态需求的同时,能够最大程度地利用共享停车泊位.