玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能影响研究

• 作者: 周强
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 道路工程 玻璃纤维 沥青混合料 路用性能 灰色关联分析
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 材料试验与应用
• 页码范围: 284-289
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.057

摘要

为改善沥青混合料的路用性能,选用价格低廉、增韧效果强、取材方便的玻璃纤维来改善沥青混合料的黏附性.该文选取高速公路上、中、下面层常用级配:SMA—13、SUP—20、SUP—25,分别在其中掺入0.2％掺量,3、6、9、12 mm4种长度的玻璃纤维,研究玻璃纤维长度对不同级配沥青混合料路用性能的影响规律.试验结果表明:掺加不同长度玻璃纤维均可提升沥青混合料的各项路用性能,其中高温稳定性、抗疲劳性能以及低温抗开裂性受玻璃纤维长度影响较为明显.通过灰色关联分析发现掺加6 mm玻璃纤维的SMA-13沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加9 mm玻璃纤维的SUP—20沥青混合料路用性能增强效果最佳;掺加12 mm玻璃纤维的SUP—25沥青混合料路用性能增强效果最佳.即随着沥青混合料级配中公称最大粒径的增加,掺入的玻璃纤维最佳长度也随之增大.