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摘要:
由于风、浪、流、低速航行和岸壁效应等因素的影响,船舶在靠泊过程中的操纵性会明显降低;同时控制系统的非线性程度明显提高,使得船舶的靠泊控制成为难题.基于船舶自动靠泊的控制特性和难点,论文对该领域的控制方法和研究现状进行了梳理,包括神经网络、非线性最优控制、模糊控制等方法在自动靠泊领域的应用等,并对上述方法的国内外发展历史和研究现状进行了分析.最后,根据当前自动靠泊领域存在的问题,对其未来发展趋势进行展望.
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文献信息
篇名 船舶自动靠泊技术的发展现状和趋势
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 船舶控制 自动靠泊 非线性控制 智能船舶
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 293-304
页数 12页 分类号 U675
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4882.2021.04.024
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研究主题发展历程
节点文献
船舶控制
自动靠泊
非线性控制
智能船舶
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国造船
季刊
1000-4882
31-1497/U
大16开
上海市高雄路185号
1948
chi
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