基于实船观测的北极东北航线窗口期海冰冰情研究

• 作者: 胡冰 于淼 李志远 王德禹 陈晓东
• 来源期刊: 船舶力学
• 关键词: 极地航行 北极东北航道 走航观测 卫星遥感 海冰
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 流体力学|Hydrodynamics
• 页码范围: 1001-1009
• 页数: 9页
• 分类号: U662.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.08.003

摘要

随着全球气候变暖,北极海冰覆盖范围的日趋减小使得北极航道的夏季通航性不断提高.与通过苏伊士运河的传统航线相比,北极东北航道可以节省欧洲和亚洲之间近三分之一的航行距离.然而,北极海冰不可避免地为北极航运带来极大的挑战.为此,在2018年夏季窗口期期间在中远"天佑号"东北航道航行过程中对航线冰情开展了走航观测.通过船载摄像机对航道中的海冰视频图像进行采集,并通过图像处理软件对海冰密集度进行提取.数据显示,窗口航道中海冰类型主要为低密集度的碎冰且部分碎冰内部夹杂着冰脊,其中平均密集度为17.8％,而最高值可达80％.此外,将视频数据与遥感数据进行对比分析,结果表明卫星遥感数据在低密集度(0-0.2)时存在一定的低估,而在较高密集度下则偏向高估.