大跨径简支钢-混组合梁结构设计研究

• 作者: 鲁聪 江辉
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 大跨径简支 钢-混组合梁 桥面板 结构设计
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 40-44
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.04.009

摘要

为解决国道207跨河桥梁跨越虎度河、松东河、苏支河3条河流时,河堤上不容许搭设支架施工困难的问题,文中以56 m简支钢-混组合梁为研究对象,采用midas Civi软件建立有限元分析模型,对施工及成桥阶段受力、施工工期、结构经济性及对环境的影响等方面进行分析.结果表明,采用顶推法施工简支钢-混组合梁方案,各施工及成桥阶段结构受力均能满足规范相关要求,能较好地解决河堤禁止搭设支架,施工困难的问题,满足堤防要求,对周边环境影响小,同时工程造价较原设计有所降低,且施工工期与原方案基本相当.