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摘要:
以蒙屏高速公路K36+716~K36+875段滑坡为研究对象,通过现场勘查等方法确定滑坡的基本特征与成因机制,对滑坡稳定性进行定量评价,结果表明,滑坡为开挖和降雨引起的牵引式滑坡,在连续降雨工况下处于欠稳定状态.根据滑坡特征提出两种防治方案,经比选后建议采用圆形抗滑桩+方形抗滑桩+挡土板+三维网植草加固.
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篇名 蒙屏高速K36+716~K36+875段滑坡成因机制与稳定性研究
来源期刊 建筑技术 学科
关键词 高速公路 滑坡 成因机制 稳定性分析 防治措施
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 建筑工程设计、施工与研究|Building Engineering Design, Construction and Research
研究方向 页码范围 380-383
页数 4页 分类号 TU74
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4726.2021.03.029
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
滑坡
成因机制
稳定性分析
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
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2-754
1970
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