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摘要:
根据连翼布局飞行器气动力和力矩的分布特点,建立了面向其气动部件的飞行力学数学模型.将计算流体力学(CFD)和飞行力学仿真结合,采用时间步长离散,建立了一个能通过气动计算和飞行力学相互迭代来完成仿真全过程的面向连翼布局飞行器气动部件的仿真平台,并且在仿真过程中能全程监测所有部件的气动、动力学、姿态和航迹参数的变化.通过该仿真平台对不同输入信号作用下的动力学响应分析了连翼布局飞行器纵向和横侧向的动力学特性.仿真分析结果表明:该连翼布局飞行器纵向具备静稳定性,但横侧向不具备静稳定性.同时,横向和航向运动耦合明显,符合荷兰滚运动偏航及侧滑振荡明显的主要特征.所提方法可为了解连翼布局飞行器本体及飞行动力学响应特性、飞行品质和飞行安全研究等工作提供分析基础.
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文献信息
篇名 一种连翼飞行器气动和飞行力学迭代仿真方法
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科
关键词 连翼布局飞行器 计算流体力学(CFD) 飞行动力学 动力学特性 仿真平台
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 779-791
页数 13页 分类号 V212.12
字数 语种 中文
DOI 10.13700/j.bh.1001-5965.2020.0022
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研究主题发展历程
节点文献
连翼布局飞行器
计算流体力学(CFD)
飞行动力学
动力学特性
仿真平台
研究起点
研究来源
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期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
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