刚度和齿隙对功率分流传动系统均载特性影响的敏感度分析

• 作者: 靳广虎 高鹏 严岳胜 朱如鹏
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 敏感度 均载系数 功率分流 齿隙 刚度
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程• 控制科学与工程|Mechanical Engineering, Control Science and Engineering
• 页码范围: 1149-1159
• 页数: 11页
• 分类号: V233.1|TH132.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2021.04.012

摘要

为获得影响面齿轮—圆柱齿轮两次功率分流传动系统均载特性的敏感性参数,建立该传动系统的弯扭耦合动力学模型.采用变步长龙格库塔法求解微分方程组,获得影响均载系数的敏感性参数.研究结果表明:对输入级均载特性影响最大的敏感性参数为输入轴X方向的支撑刚度和右分扭轴的扭转刚度,且刚度越小,均载特性越好;对分扭和并车级均载特性影响最大的敏感性参数为双联轴1在Y方向的支撑刚度和双联轴2的扭转刚度,且随着扭转刚度变化,均载系数存在拐点现象;输入级和分扭级的均载系数主要对其本身的齿侧间隙较敏感;并车级的均载系数对分扭级和其本身的齿侧间隙都较敏感;合理分配齿隙可改善整个系统的均载特性.