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摘要:
为探究航空器危险接近事件安全影响因素,降低航空器碰撞风险,利用二元概率函数区分航空器危险接近事件危险状态,利用probit函数确定不同风险等级结果,构建航空器危险接近事件零膨胀有序概率模型.结果表明:机组人员程序执行偏差、侵犯领空(无人驾驶飞机未获许可在管制空域飞行)、意图沟通无效或不充分、未监控其他飞机或监控不及时4个安全影响因素,增加航空器危险接近时碰撞风险概率分别为7.03%、4.25%、7.14%和6.03%.
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文献信息
篇名 基于零膨胀模型的航空器危险接近事件安全影响因素研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科
关键词 零膨胀有序概率模型 航空器 危险接近 碰撞风险
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 职业安全卫生管理与技术|Occupational Safety and Health Management and Technology
研究方向 页码范围 147-151
页数 5页 分类号 X949
字数 语种 中文
DOI 10.11731/j.issn.1673-193x.2021.02.023
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研究主题发展历程
节点文献
零膨胀有序概率模型
航空器
危险接近
碰撞风险
研究起点
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中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
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