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摘要:
对带碰撞的滚动式调谐质量阻尼器(PTRMD)中的滚动摩擦问题进行理论与试验研究.引入摩擦耗能机制,利用Lagrange变分原理推导了考虑振子滚动摩擦耗能的PTRMD控制方程,通过数值求解分析了滚动摩擦对阻尼器减振性能的影响.选取不同质地的滑道面材料,利用高速摄像和计算机图像处理技术对其滚动摩擦因数进行了实测,并制作了单自由度结构模型,对装有不同滑道面材料PTRMD的受控结构模型进行振动台试验,对其在自由振动、强迫振动及地震激励等工况下的摩擦效应进行研究和对比分析.结果 表明,PTRMD中振子与轨道间的摩擦效应能提高PTRMD的耗能能力,有效改善其工作性能.且不论何种激励,在一定范围内滑道的滚动摩擦因数越大PTRMD的控制效果就越好,但滚动摩擦因数存在最优区间,太小或过大均不利于PTRMD的减振.
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文献信息
篇名 摩擦对滚动碰撞式调谐质量阻尼器的影响及其试验研究
来源期刊 振动与冲击 学科
关键词 振动控制 滚动碰撞式调谐质量阻尼器(PTRMD) 摩擦耗能 振动台试验 滚动摩擦因数
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 186-194
页数 9页 分类号 TU352.1
字数 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2021.14.025
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研究主题发展历程
节点文献
振动控制
滚动碰撞式调谐质量阻尼器(PTRMD)
摩擦耗能
振动台试验
滚动摩擦因数
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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