基于可达集的飞机着陆动力学边界保护研究

• 作者: 邱枭楠 张久星 李颖晖 李晓华 董泽洪
• 来源期刊: 电光与控制
• 关键词: 飞行安全 着陆阶段 动力学边界 边界保护系统 可达集
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 工程应用|Engineering Application
• 页码范围: 77-81
• 页数: 5页
• 分类号: V249.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-637X.2021.08.016

摘要

主要对飞机系统功能失效后的着陆动力学边界及保护策略进行研究.以某运输机为研究对象,建立系统功能失效后飞机纵向动力学模型.针对系统功能失效易导致飞行失控的问题,提出了基于可达集理论的动力学边界确定方法,并分别对升降舵卡阻和推力损失情形进行了分析.为保证系统功能失效后的着陆安全,设计了飞机着陆动力学边界保护系统,通过动力学仿真验证了边界保护系统的有效性.研究结果可为飞机着陆边界保护系统的设计提供新的思路.