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摘要:
高速列车运行时出现横向蛇行失稳严重威胁到列车运行安全.目前大多数方法主要为蛇行失稳的在线识别,而忽略从正常到蛇行失稳过程中的小幅蛇行阶段.为此,提出一种EEMD-CNN-LSTM方法来预测小幅的演变趋势,进而分析是否会发生蛇行失稳.并且基于相关系数与能量特征提出一种新的指标来挑选EEMD的最优模态.该方法首先通过集合经验模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)对原始信号分解得到n阶固有模态(intrinsic mode functions,IMF),然后挑选m阶最优的固有模态分量,最后将最优模态分量输入到构建的CNN-LSTM神经网络模型,并输出结果.根据在线实测数据实验结果:提出的方法能够准确预测小幅蛇行的变化趋势,预测准确率达到100%,且计算速度优于EEMD-LTSA方法,证明该方法的有效性.
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文献信息
篇名 高速列车横向蛇行失稳的EEMD-CNN-LSTM 预测方法
来源期刊 中国测试 学科
关键词 高速列车 小幅蛇行 蛇行失稳 EEMD 固有模态 LSTM
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 测控技术|Measurement and Control Technologies
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U27|U.33
字数 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2020070102
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研究主题发展历程
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高速列车
小幅蛇行
蛇行失稳
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固有模态
LSTM
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