地铁车辆段直线电机列车车致振动的试验研究

• 作者: 汪益敏 刘品言 陶子渝 陈皓粤 周杰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 地铁 振动 上盖建筑 直线电机列车 车辆段
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 智能制造与装备|Intelligent Manufacturing and Equipment
• 页码范围: 2436-2443
• 页数: 8页
• 分类号: U231
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201044

摘要

为研究直线电机列车运行的振动影响规律,采用JM3873振动测试系统,在广州地铁萝岗车辆段上盖建筑和轨道临近地面开展现场试验.研究结果表明:在同一楼层,框架梁跨中的竖向振动大于柱边,框架梁跨中的水平向振动小于柱边;在不同楼层,竖向振动较大的位置是质量最大的楼层和顶层,水平向振动最大的位置是侧向刚度较小而质量较大的楼层.建议分析结构的振动特性后确定舒适度评价测点.直线电机列车在咽喉区运行时,临近轨道的地面竖向振动平均值为86.2 dB,振动响应频带为30～150 Hz;列车在试车线运行时,临近轨道的地面竖向振动平均值为91.7 dB,振动响应频带为30～100 Hz.