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摘要:
在电动车开发过程中,对动力系统热性能匹配时,需要对冷却系统性能进行仿真评估、验证,减少研发周期与开发成本.文章使用三维与一维联合仿真的方式,通过对前格栅进气量进行三维仿真,结合一维仿真结果进行优化,将冷却系统仿真分析结果与热平衡试验结果进行对标,进而提升冷却系统性能.
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动力系统
匹配优化
控制策略
仿真试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某电动车动力系统热性能匹配
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 进气量 冷却系统 三维/一维仿真
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 新能源汽车|New Energy Vehicle
研究方向 页码范围 18-19,76
页数 3页 分类号 U467
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.06.006
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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节点文献
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1990(1)
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1995(1)
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2002(1)
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
进气量
冷却系统
三维/一维仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导