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中小型船舶柴油机尾气余热回收试验
中小型船舶柴油机尾气余热回收试验
作者:
罗力
范宇航
邹栋林
王丽娟
陈旭
喜冠南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶柴油机
余热回收
装置设计
试验分析
摘要:
为回收柴油机高温尾气余热,基于T6138ZLCZu型船舶柴油机设计一款尾气余热回收换热器,搭建一套尾气余热回收试验台架.通过试验研究尾气余热回收换热器及其水侧流量对尾气余热利用率和换热器尾气侧出口温度的影响.结果表明:在柴油机变工况下,通过控制尾气余热回收换热器水侧流量,能使水侧出口温度达到空调设备和洗浴水对温度的要求;换热器进出口水温差最大为72.9℃,最大回收热量为112.73kW,平均余热回收率可达67.65%.该尾气余热回收系统水流量控制便捷,有较高的余热回收率,具有实际应用价值.
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文献信息
篇名
中小型船舶柴油机尾气余热回收试验
来源期刊
船舶工程
学科
工学
关键词
船舶柴油机
余热回收
装置设计
试验分析
年,卷(期)
2021,(12)
所属期刊栏目
船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向
页码范围
99-105
页数
7页
分类号
TK11
字数
语种
中文
DOI
10.13788/j.cnki.cbgc.2021.12.15
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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余热回收
装置设计
试验分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
船舶工程
主办单位:
中国造船工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6982
CN:
31-1281/U
开本:
大16开
出版地:
上海市中山南二路851号
邮发代号:
4-251
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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