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摘要:
为回收柴油机高温尾气余热,基于T6138ZLCZu型船舶柴油机设计一款尾气余热回收换热器,搭建一套尾气余热回收试验台架.通过试验研究尾气余热回收换热器及其水侧流量对尾气余热利用率和换热器尾气侧出口温度的影响.结果表明:在柴油机变工况下,通过控制尾气余热回收换热器水侧流量,能使水侧出口温度达到空调设备和洗浴水对温度的要求;换热器进出口水温差最大为72.9℃,最大回收热量为112.73kW,平均余热回收率可达67.65%.该尾气余热回收系统水流量控制便捷,有较高的余热回收率,具有实际应用价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 中小型船舶柴油机尾气余热回收试验
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 船舶柴油机 余热回收 装置设计 试验分析
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 船舶动力、推进装置和辅机设备
研究方向 页码范围 99-105
页数 7页 分类号 TK11
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.12.15
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
余热回收
装置设计
试验分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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