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摘要:
传统的发电机适应性测试方法,测试结果存在较大误差,因此提出在低温环境中,电动汽车驱动发电机适应性的全新测试方法.该方法根据驱动发电机自身材料特点,计算单相电阻与温度之间的关系,获取其在低温环境中的工作特性;利用有限元模型,设置发电机适应性测试评估参数;通过分析噪声向外辐射方式,采用小波函数降噪处理,提升发电机适应性测试信噪比.实验结果表明,与传统方法相比,此次提出测试方法的信噪比更高,测试结果更加准确.由此可见,该方法适用于对电动汽车驱动发电机的适应性测试要求.
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文献信息
篇名 低温环境中电动汽车驱动发电机适应性测试方法
来源期刊 微型电脑应用 学科
关键词 低温环境 电动汽车 驱动发电机 适应性测试
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 技术交流|TECHNICALL COMMUNICATION
研究方向 页码范围 202-205
页数 4页 分类号 U464.17
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-757X.2021.07.057
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1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
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1984
chi
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