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探究不同训练函数对于NAR高铁沉降预测模型的影响
探究不同训练函数对于NAR高铁沉降预测模型的影响
作者:
宁恺盈
刘冬
黄佳鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
训练函数
非线性自回归模型
高铁沉降
预测
摘要:
为探究不同训练函数对于非线性自回归(nonlinear auto regressive,NAR)高铁沉降预测模型影响,研究选择以我国某段高铁沉降数据作为研究对象,探究不同训练函数对于NAR高铁沉降预测模型的影响.试验结果表明:在本次数据预测模型研究中,弹性反向传播算法表现出更优的预测水平,其预测结果的RMSE=0.52 mm,MRE=0.04 mm,ME=0.40 mm,MSE=0.31 mm.动量梯度下降法算法表现出更快的训练速度,其完成参数训练平均时间为42.42 s,研究结果可为后续对于NAR高铁沉降预测模型的训练模型选取提供参考.
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探究不同训练函数对于NAR高铁沉降预测模型的影响
来源期刊
测绘与空间地理信息
学科
关键词
训练函数
非线性自回归模型
高铁沉降
预测
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
基金项目专栏|Fund Projects Column
研究方向
页码范围
48-51
页数
4页
分类号
P25|TB22
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-5867.2021.08.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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(100)
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非线性自回归模型
高铁沉降
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
主办单位:
黑龙江省测绘地理信息学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-5867
CN:
23-1520/P
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区测绘路32号
邮发代号:
14-5
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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