作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
长陡下坡对车辆安全行驶影响巨大.公路纵坡过陡,上坡时需克服坡阻力和其他行车阻力而增加牵引力消耗,导致车速降低,下坡时为克服下滑加速度又需频繁刹车,制动器容易发热失灵而引起交通事故,特别是在雨天或冰雪天时,更有滑溜的危险.如何采用定性与定量、成熟结论和新研究成果相结合的方法,评价长陡下坡路段的安全性一直是业界的难题,目前各家咨询和设计机构均有自己的一套体系.运用多年来积累的高速、国省干道安全隐患问题研究经验,以及新的交通安全理念相融合的新思路,对原有道路运行速度的协调性、道路平纵线形的合理性、视距的通畅性及交通安全设施的有效性等进行核查与分析,为近年出现的公路长陡下坡问题提出一套安全评价体系,供以后类似公路问题评价及设计提供的思路.
推荐文章
长大下坡路段安全评价方法研究
山区高速公路
长大下坡
安全影响因素
评价指标
安全度
山区公路长大下坡路段交通事故防控对策研究
山区公路
长大下坡
交通事故
防控对策
110国道高速公路长大下坡路段设计
高速公路
长大下坡路段
设计要素
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国省干线长陡下坡路段安全性评价方法及应用
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 国省干线 长陡下坡 安全性评价
年,卷(期) 2021,(17) 所属期刊栏目 交通安全与养护
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U411
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.17.045
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
国省干线
长陡下坡
安全性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导