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国省干线长陡下坡路段安全性评价方法及应用
国省干线长陡下坡路段安全性评价方法及应用
作者:
苏彤毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
国省干线
长陡下坡
安全性评价
摘要:
长陡下坡对车辆安全行驶影响巨大.公路纵坡过陡,上坡时需克服坡阻力和其他行车阻力而增加牵引力消耗,导致车速降低,下坡时为克服下滑加速度又需频繁刹车,制动器容易发热失灵而引起交通事故,特别是在雨天或冰雪天时,更有滑溜的危险.如何采用定性与定量、成熟结论和新研究成果相结合的方法,评价长陡下坡路段的安全性一直是业界的难题,目前各家咨询和设计机构均有自己的一套体系.运用多年来积累的高速、国省干道安全隐患问题研究经验,以及新的交通安全理念相融合的新思路,对原有道路运行速度的协调性、道路平纵线形的合理性、视距的通畅性及交通安全设施的有效性等进行核查与分析,为近年出现的公路长陡下坡问题提出一套安全评价体系,供以后类似公路问题评价及设计提供的思路.
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文献信息
篇名
国省干线长陡下坡路段安全性评价方法及应用
来源期刊
运输经理世界
学科
交通运输
关键词
国省干线
长陡下坡
安全性评价
年,卷(期)
2021,(17)
所属期刊栏目
交通安全与养护
研究方向
页码范围
136-138
页数
3页
分类号
U411
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3681.2021.17.045
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
国省干线
长陡下坡
安全性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3681
CN:
11-5409/U
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-277
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
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