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城轨全自动运行障碍物探测功能实现方式探讨
城轨全自动运行障碍物探测功能实现方式探讨
作者:
汪世有
曾勇明
王乃旭
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨全自动运行
障碍物探测
实现方式特点
摘要:
为进一步提升城市轨道交通全自动运行系统可靠性,降低列车上无司乘人员时的列车运行安全风险,本文结合国内城市轨道交通全自动运行系统发展情况,就全自动运行线路实现障碍物探测功能的必要性和可行性进行了综合分析,并针对当前可供选择的障碍物探测系统实现方式及其特点进行探讨,提出优化建议,以期为后续全自动运行线路障碍物探测方案设计提供参考.
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文献信息
篇名
城轨全自动运行障碍物探测功能实现方式探讨
来源期刊
通讯世界
学科
交通运输
关键词
城轨全自动运行
障碍物探测
实现方式特点
年,卷(期)
2021,(11)
所属期刊栏目
专题综述
研究方向
页码范围
193-195
页数
3页
分类号
U231.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-4222.2021.11.068
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
2021(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨全自动运行
障碍物探测
实现方式特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界
主办单位:
中国科技信息研究所(ISTIC)
美国国际数据集团(IDG)
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-4222
CN:
11-3850/TN
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路15号138室
邮发代号:
82-551
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
31562
总下载数(次)
90
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