中心护栏对弯道行人流的影响研究

• 作者: 师伟展 覃剑 李芳
• 来源期刊: 科学技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯道 格子气模型 护栏
• 年，卷（期）: 2021,（34）
• 所属期刊栏目: 创新创业论坛
• 页码范围: 151-153
• 页数: 3页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1328.2021.34.055

摘要

本文研究了中心护栏长度对行人动力学的影响,引入心理作用强度,用以刻画行人运动过程中存在靠右侧行走的心理作用,建立了相向弯道的行人流格子气模型.分析了心理作用强度以及有无中心护栏等因素对行人运动效率的影响,结果表明,低密度下在相向弯道行人流的通道设置中心护栏,对于提高行人运动效率不明显.中高密度下合理设置护栏有利于提高行人的整体运动效率.增加心理作用强度可以减少相向行人运动冲突,提高行人运动效率.