作者:
原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
假设汽车行驶在同凹向弯道上,并且弯道的曲率不变.通过本车的前后车轮转向结合汽车的结构参数,计算出本车的车道半径,然后根据安装在本车上的防撞雷达对前方车辆的实时探测数据,计算前车行驶车道半径,通过与本车所在车道半径进行比较,从而判断前方汽车是否与本车在同一车道.
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FMCW雷达
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DSP
汽车防撞
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车防撞雷达对弯道行驶目标的车道识别
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 防撞雷达 弯道算法 车道识别
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 72-75
页数 分类号 TN953
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0682.2011.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟霞 南京信息工程大学数理学院 5 24 3.0 4.0
2 于灏 4 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
防撞雷达
弯道算法
车道识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18688
论文1v1指导