原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
燃气负荷预测对于燃气资源的优化调度至关重要.燃气负荷预测除了具有趋势性、周期性等时间特性外,相邻燃气调压站的负荷数据与温湿度数据之间也存在空间特性,导致燃气负荷预测机理建模困难且模型预测精度较低.针对以上问题,提出了一种基于自回归移动平均模型(ARIMA)与卷积长短时神经网络(ConvLSTM)结合的燃气负荷预测模型.首先,选取皮尔逊相关系数对燃气负荷数据进行分析,筛选与燃气负荷相关性强的变量作为模型的输入.其次,采用ARIMA模型去除数据的趋势性使其平稳化,利用ConvLSTM模型提取数据中的时空特征,并对ARIMA-ConvLSTM模型的参数进行寻优.最后,通过燃气负荷数据对模型进行训练和验证.实验结果表明,ARIMA-ConvLSTM模型的预测准确率为98.65%,在均方根误差、平均绝对误差、绝对误差百分比方面均优于ARIMA模型、ConvLSTM模型和CNN-LSTM并行组合模型.
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文献信息
篇名 基于ARIMA结合ConvLSTM的燃气负荷预测
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 燃气负荷预测 自回归移动平均模型 卷积长短时神经网络 卷积神经网络 长短时记忆网络
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 计算机工程与应用
研究方向 页码范围 62-70
页数 8页 分类号 TP183,TU996
字数 语种 中文
DOI 10.19304/J.ISSN1000-7180.2021.0426
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研究主题发展历程
节点文献
燃气负荷预测
自回归移动平均模型
卷积长短时神经网络
卷积神经网络
长短时记忆网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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