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摘要:
为了提高泊车效率和安全性,提出了平行泊车控制策略,包括车位识别、路径规划和路径跟踪.在满足路径约束的条件下,利用等速偏移和三角函数叠加曲线进行泊车路径规划,基于模型预测控制算法进行泊车路径跟踪控制.搭建Prescan和Simulink联合仿真模型,进行车位识别和泊车过程仿真验证.结果表明:该策略可实现车位识别,并自主完成泊车任务,泊车过程中横向跟踪误差不大于0.019 m.
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文献信息
篇名 基于联合仿真的平行泊车控制策略
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 平行泊车 路径规划 路径跟踪 模型预测控制
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U463.6|TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2022.01.001
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研究主题发展历程
节点文献
平行泊车
路径规划
路径跟踪
模型预测控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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