居住和工作地区位与通勤方式组合选择

• 作者: 鲜于建川 肖光年
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 居住地 工作地 通勤出行方式 组合选择 交叉分层Logit模型
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程与交通运输管理
• 页码范围: 183-187
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2022.02.001

摘要

基于广义极值理论构建交叉分层Logit模型,以居住地选择子集、工作地选择子集和通勤出行方式选择子集的组合作为模型的选择集,刻画了居住地、工作地区位与通勤出行方式的联合选择行为.选取社会经济属性、空间特征和出行成本为模型效用变量,利用北京市第三次居民出行调查数据和社会经济统计数据,完成模型参数估计,通过弹性分析讨论了效用变量对联合选择行为的影响.研究表明:居住地、工作地和通勤出行方式选择之间有显著相互影响,人口密度、房价、工作性质和收入、出行成本是重要影响因素,当上述因素发生改变时出行者会优先调整其出行方式而非区位选择.高收入者倾向于位于城市中心的工作和居住地,小汽车拥有者表现出更灵活的工作和居住地选择,能适应长距离通勤出行需求.