越江盾构隧道施工工序对上浮变形的影响研究

• 作者: 章超 朱泽奇 何应道
• 来源期刊: 工程建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 上浮变形 施工工序 管片 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 工程研究|Engineering Research
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.13402/j.gcjs.2022.02.015

摘要

在高水压、浅覆土的地层中,盾构隧道往往会出现管片上浮的问题.本文以沅江某越江盾构隧道为研究对象,采用FLAC3D流固耦合计算方法研究盾构隧道同步施工、异步施工、先后施工3种开挖工序对隧道上浮的影响.研究表明:不同施工工序条件下,盾构隧道整体上浮变形表现为在始发端变形较小,随盾构推进,隧道上浮量逐渐增大,管片结构变形均表现为下部管片的上浮变形大于上部;受先施工隧道对未施工隧道围岩应力渗流场的扰动影响,先施工隧道上浮变形小于后施工隧道,且先后施工相隔的距离越大,两者之间的上浮变形相差也越大.