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摘要:
分析了传统车用安全带存在的缺点,设计了车用自动安全带控制系统.该系统由传统的车用安全带、蛇形移动装置和控制单元组成.研究了蛇形移动装置的结构和车用自动安全带控制系统的控制策略,针对自动安全带控制运动过程中的路径规划问题,提出了一种混合粒子群算法,即量子混沌粒子群算法,用于对运动路径进行优化.仿真结果表明,混合粒子群算法能有效缩短安全带的运动距离.
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文献信息
篇名 车用自动安全带蛇形装置路径优化研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 交通运输
关键词 车用自动安全带 控制系统 运动路径优化 混合粒子群
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 设计·计算|Design & Calculation
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2022.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
车用自动安全带
控制系统
运动路径优化
混合粒子群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
论文1v1指导