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摘要:
混合动力技术是当前越野车领域的重要发展方向.论文基于某型P2混动越野车,首先根据车辆功能要求及P2构型特点,定义整车功能;根据整车功能定义,通过理论计算初步选定动力系统参数,然后利用AVL Cruise&Matlab/simulink进行了整车动力性经济性联合仿真,并根据仿真结果,对仿真控制策略进行了优化,最终达成整车动力性经济性设计指标.论文对越野车P2混动构型开发具有一定的指导作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Cruise&Matlab Simulink的P2混动越野车开发研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 越野车 混合动力 P2 Cruise 控制策略
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 U462.2|U462.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2022.01.014
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
越野车
混合动力
P2
Cruise
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导