考虑杆臂误差的组合导航分离协方差交叉算法

• 作者: 张大龙 余刚 李致远 韩刚涛
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: split CIF 组合导航 信息融合 融合一致性 杆臂误差
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 智能信息|Intelligent Information
• 页码范围: 8-14
• 页数: 7页
• 分类号: U666.12|V249.32+8
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2022.03.013

摘要

针对传统北斗/惯导组合导航系统进行信息融合时未考虑估计源之间的相关性而不能保证融合一致性的问题,提出一种分离协方差交叉滤波(split CIF)组合导航信息融合算法.将误差协方差矩阵分离为相关部分和独立部分分别进行处理,实时更新最优滤波增益并通过量测信息获得一致性融合估计,改善了融合相关数据时造成滤波过度收敛的问题.此外,在高精度组合导航中,杆臂误差是一个重要误差源,组合导航时会造成导航定位精度严重下降,通过静态杆臂测量并对惯导更新信息进行杆臂误差补偿的方法降低杆臂效应影响,进一步提升导航定位精度.仿真结果表明:东向速度误差最大为0.041 m/s,纬度误差最大为0.495 m;与补偿后的卡尔曼滤波相比,精度分别提高了45.8％和34.0％;与扩展卡尔曼滤波相比,精度分别提高了55.1％和10.0％.考虑杆臂误差补偿的split CIF算法对杆臂估计具有较好的准确性且具有较高的导航精度.