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膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估
膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估
作者:
施有志
林联泉
车爱兰
秦佳佳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
膨胀土
下穿隧道
风险评估
模糊层次分析法
摘要:
以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程作为研究对象,考虑膨胀土的胀缩性及裂隙性等特性和现场施工方案,构建了以"上覆地铁车站变形破坏"为顶上事件的风险评价模型;并确定了顶上事件发生的模糊概率和各影响因素的重要度,然后利用模糊层次分析法对上覆地铁车站的破坏风险进行了综合评价和风险等级评定.研究表明,文章建立了一套完整的下穿既有地铁车站的施工风险定量评估体系,可为类似工程提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名
膨胀土矿山法地铁隧道下穿既有车站的施工风险定量评估
来源期刊
中山大学学报(自然科学版)(中英文)
学科
交通运输
关键词
膨胀土
下穿隧道
风险评估
模糊层次分析法
年,卷(期)
2022,(2)
所属期刊栏目
研究论文|Research articles
研究方向
页码范围
131-139
页数
9页
分类号
U459.3
字数
语种
中文
DOI
10.13471/j.cnki.acta.snus.2020B018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
节点文献
引证文献
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同被引文献
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(0)
2022(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
膨胀土
下穿隧道
风险评估
模糊层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中山大学学报(自然科学版)
主办单位:
中山大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0529-6579
CN:
44-1241/N
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市新港西路135号
邮发代号:
46-15
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
5017
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