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摘要:
当复兴号动车组于既有普速铁路开行时,由于动车组运行功率大、追踪间隔短,首先遇到的是牵引供电能力不适应,经运行部门多专业与动车生产厂合力探索了普速铁路开行复兴号动车组的供电能力适应方案,既有具体线路、车型的应对措施,也积累了具有普遍意义经验和方法,为普速铁路进行入动车时代创造了条件.
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"复兴号"动车组平稳与失稳系统通信故障分析及上电次序控制电路优化
'复兴号'动车组
车载平稳性监控系统
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通信故障
复兴号动车组用DZ2材质车轴热处理工艺研究
中国动车组车轴
DZ2钢
热处理工艺
工业试制
动车组辅助电源装置对牵引供电网谐波的适应性研究
辅助电源装置
启动控制逻辑
谐波谐振
整流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 复兴号动车组与既有线牵引供电能力适应性研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 复兴号动车组 功率 供电能力 适应性
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 铁路供电技术|Power Supply Technology of Railway
研究方向 页码范围 130-136
页数 7页 分类号 U264.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2022.02.22
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
复兴号动车组
功率
供电能力
适应性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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