高速铁路接触网提速改造策略探讨

• 作者: 杨佳 鲁小兵 关金发
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 既有运营 高速铁路 接触网 提速改造 策略 风险
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 电气化工程|Electrification Engineering
• 页码范围: 85-89
• 页数: 5页
• 分类号: U225
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.02.016

摘要

研究目的:与新建高速铁路相比,既有运营高速铁路的接触网系统在提速改造的设计、施工及运营等方面更加艰巨且复杂,系统关联性强,参数变化多,论证决策难,施工运营风险高,尚缺乏系统、标准的方法和思路.本文基于国内外首次将300 km/h提速至350 km/h的成渝客专工程实例,全面剖析提速改造对高速接触网系统的要求,紧紧围绕可行性分析、系统性能提升、装备性能提升、施工质量提升、施工运维过程安全保障以及工程验收六个阶段的实施目标,从系统层级和子系统层级间的关联及需求,深入研究并提出提速改造前、中、后全过程的性能提升需求及应对策略,形成高速接触网提速改造的技术路线,为既有运营高速铁路提速改造以及更高速度铁路的工程建设、技术体系的完善等提供技术支撑、思路和范式.研究结论:(1)结合服役特点,厘清了高速接触网提速改造面临的困难及挑战;(2)基于目标需求以及运营现状,建立了高速接触网提速改造技术路线;(3)提出了高速接触网在设计、施工及运营等方面的提速改造策略;(4)本研究成果可为轨道交通领域提速提质工程建设提供指导.