独柱高架车站抗震性能化设计及节点研究

• 作者: 高修建 刘强
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 独柱高架车站 抗震性能化设计 梁柱节点 有限元
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 枢纽,战场与房建|Terminal, Station yard and Building
• 页码范围: 96-102
• 页数: 7页
• 分类号: TU318
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2022.02.018

摘要

研究目的:为保证独柱高架车站结构抗震设计安全可靠、经济合理,采用抗震性能化设计方法对其进行系统研究.首先建立结构Midas-civil分析模型,研究其动力特性,对主要受力构件进行小震、中震、大震工况下的抗震验算,然后建立关键梁柱节点ABAQUS有限元分析模型,研究节点区域在正常使用阶段和大震工况下的应力状态.研究结论:(1)根据结构特点,分别设定了建筑结构规范与铁路规范下抗震性能目标;(2)小震反应谱、时程分析的计算结果表明,楼层最大层间位移角等均满足性能目标要求;中震工况作用下,墩柱、盖梁验算结果均满足性能目标要求;(3)大震弹塑性时程分析结果表明,墩柱构件虽然截面开裂,但内部钢筋不屈服,滞回曲线呈线性;(4)梁柱节点有限元分析表明,大震工况下节点上表面混凝土轻微开裂,内部钢筋未屈服,满足大震不屈要求;(5)本研究成果可为高架车站结构抗震设计提供参考.