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摘要:
基于3D检测的环境感知是实现煤矿井下无轨胶轮车无人驾驶技术的基础.因井下环境中光照不足,导致RGB图像信息缺失,且巷道空间狭小导致激光雷达采集的点云数据存在较多噪声,现有的基于图像或雷达点云的目标3D检测方法在井下难以取得较好的检测效果.针对该问题,提出一种融合图像和雷达点云的无人驾驶无轨胶轮车目标3D检测方法.针对获取的无轨胶轮车行驶环境数据进行预处理:采用全局直方图均衡化方法提升RGB图像亮度,降低井下光照不均影响;对雷达点云数据进行双边滤波去噪及主成分分析降维处理,以提升点云数据质量,减少运算时间.设计了一种融合图像与雷达点云检测模型,采用区域生成网络生成2D图像候选区域,对其与点云数据进行早期特征级融合生成3D候选区域,并与经感兴趣区域池化的图像和点云数据进行后期区域级融合,输出3D检测锚框,实现目标检测.实验结果表明,与基于YOLO3D,MV3D模型的检测方法相比,该方法对待测目标的检测精度较高,较好地实现了精度与检测速度的平衡.井下测试结果表明,该方法能够准确检测出无轨胶轮车行驶环境中的行人或车辆位置,无漏检情况,具有良好的井下适应性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 煤矿井下无人驾驶无轨胶轮车目标3D检测研究
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 无轨胶轮车 无人驾驶 环境感知 目标3D检测 单目图像 雷达点云 特征融合
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 科研成果|Achievements of Scientific Research
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号 TD67
字数 语种 中文
DOI 10.13272/j.issn.1671-251x.2021110068
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
无轨胶轮车
无人驾驶
环境感知
目标3D检测
单目图像
雷达点云
特征融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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