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摘要:
转弯曲线半径小是穿梭车的优点之一,在小过弯半径工况下,曲线通过性能的好坏直接影响到穿梭车的工作状态.根据生产实际情况确定穿梭车各结构模块的具体结构参数,并建立三维模型.基于ADAMS建立穿梭车小过弯半径条件下导向轮、车体和轨道间相互作用的动力学模型,主要针对穿梭车运动部件即导向轮、车体和行走轮进行仿真和优化设计,将导向轮所受的径向力、主动轮和从动轮所受的垂向力作为车辆曲线通过性能评价指标,并在此基础上进行了曲线通过性能分析.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于ADAMS的穿梭车曲线通过性能研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 ADAMS 穿梭车 曲线通过性能
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 72-73,76
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2022.01.026
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
穿梭车
曲线通过性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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