钢-薄层UHPC轻型组合桥面结构疲劳性能研究

• 作者: 赵宇航 曹君辉
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性钢桥面板 薄层UHPC 轻型组合桥面结构 短栓钉 疲劳试验 剩余强度
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程|BRIDGE ENGINEERING
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U441.4|U443.31
• 语种: 中文
• DOI: 10.19922/j.1009-7767.2022.03.058

摘要

以含U型肋的钢-薄层超高性能混凝土(UHPC)轻型组合桥面结构为对象,开展了稀疏栓钉布置下的组合桥面三点弯曲疲劳试验,研究了栓钉抗剪和薄层UHPC抗弯拉、疲劳性能,并进行了剩余强度试验.疲劳试验结果表明,累计经历3200万次疲劳加载后,UHPC顶面的最大裂缝宽度仅为0.05 mm,且钢-薄层UHPC界面未见显著滑移.剩余强度试验表明,UHPC的名义开裂应力为15.7 MPa,相较于未经历疲劳试验的类似试件应力降低了 38.9％.此外,试件的最终破坏形态为U肋底部屈曲.