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摘要:
针对电动汽车动态行驶行为和随机充电行为的多信息融合特征以及多系统建模复杂度,提出了一种基于多信息交互与深度强化学习的电动汽车充电导航策略.该策略首先对"电动汽车集群优化储能云平台"采集的电动汽车实际运行数据进行建模与挖掘,通过数据预处理以及数据可视化显示得到电动汽车行驶、充电信息以及城市充电站信息.其次,分析了电动汽车充电调度过程符合马尔科夫决策定义,引入深度强化学习方法建立了充电导航模型.将"车-站-网"实时信息作为深度Q网络算法的状态空间,并将充电站的分配作为智能体的执行动作.通过对充电过程不同时段出行的成本和时间决策目标的评估,确定行驶途中与到站后的奖励函数.执行最高奖励对应的最优动作-值函数,为车主推荐最优充电站和规划行驶路径.最后,设计了多场景仿真算例验证了所提策略的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 基于多信息交互与深度强化学习的电动汽车充电导航策略
来源期刊 南方电网技术 学科 工学
关键词 电动汽车 充电导航 路径规划 信息交互 深度强化学习
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 新能源与微电网|New Energy & Micro-Grid
研究方向 页码范围 108-116
页数 9页 分类号 TM73
字数 语种 中文
DOI 10.13648/j.cnki.issn1674-0629.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电导航
路径规划
信息交互
深度强化学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南方电网技术
月刊
1674-0629
44-1643/TK
16开
广州市越秀区东风东路水均岗6号粤电大厦西塔18楼
46-359
2007
chi
出版文献量(篇)
2336
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8
总被引数(次)
19670
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